Las líneas ferroviarias de Albacete, permiten su unión con comunidades y ciudades cercanas, permiten el intercambio y transporte de productos, así como también el traslado y movilización de las personas entre un lugar y otro.

Muchas de estas líneas en Albacete tienen una cimentación sobre pilotes, por lo que tocar este punto resulta interesante.

Las líneas ferroviarias son la infraestructura destinada a servir al sector transporte, específicamente en el caso de trenes y ferrocarriles. Son consideradas como líneas o vías de transporte de alta velocidad, por lo que representan eficiencia, además de progreso en el caso de la inversión económica en estos sistemas de transporte.

Estas líneas que se anclan a una serie de pilotes, merecen especial mención ya que optimizan el transporte en la provincia, permitiendo así su conexión con sus comunidades circundantes, e incluso con otras más distantes de sus límites.

La primera a mencionar, será la línea que permite la conexión de Madrid con Alicante, cuyo tramo localizado en Almansa, dentro de la provincia de Albacete, en el ramal ferroviario Albacete – Valencia,  esta cimentado sobre pilotes.

Los pilotes juegan un papel fundamental a la hora de cimentar este tipo de líneas, ya que reciben las cargas de transito de los trenes o ferrocarriles, en conjuntos con las altas vibraciones provocadas por el paso de los mismos.

Los pilotes de este tramo en Albacete, específicamente en Almansa, están hechos con unas dimensiones que oscilan en un rango de valores entre los 15 y 24 metros de longitud, hablando de profundidad. El número de pilotes son 264 en total, permitiendo el levantamiento y la construcción del tramo de esta importante vía férrea.

El proyecto completo tiene una longitud de 5,6 kilómetros, siendo de vital importancia en el área de transporte y comunicaciones.

Por otro lado tenemos otras construcciones de carácter más histórico ya que se remontan a años de antigüedad, que a pesar de no estar propiamente en Albacete, pertenecen a líneas que pasan por esta provincia, y que se fundamentan sobre pilotes.

Algunos de estos ejemplares son los puentes de un antiguo ferrocarril, que tenía su trazado desde Almansa hasta Alicante, construidos hace cientos de años atrás.

El primer ejemplo lo mencionamos sobre el rio Vinalopó, el cual tenía un tramo de línea ferra, específicamente un puente sobre esta fuente de agua, el cual estaba cimentado sobre pilotes de madera, curiosamente.

A pesar de que la madera no es hoy un material utilizado para cimentar obras de tal envergadura, mucho menos con pilotes, de igual forma fueron muy útiles en aquel momento y aportaron la resistencia necesaria para poder soportar las cargas de los trenes. Además de esto eran un método muy rápido de elaborar los largos pilotes.

En estos puentes se utilizó mucho el hierro, como material de gran importancia para la época, hasta el posterior descubrimiento del acero que revoluciono la industria de la construcción.

Hoy en día vemos pilotes construidos de hormigón, hormigón armado, asi como de materiales metálicos, e incluso de madera en estructuras de menor complejidad, pero lo importante es entender, que es un sistema que sigue en uso, y que permite obtener óptimos resultados, haciendo de las edificaciones, sueños que se convierten en realidad, permitiendo en el caso de las líneas férreas, la construcción de tramos complicados, y optimizando la comunicación entre Albacete y el resto de las comunidades beneficiadas por el paso de estas extensas líneas de transporte.